Авиакомпания «Татарстан» по итогам прошлого года перевезла 1,054 млн пассажиров, что на 58,3% превышает показатели  2006 года. По словам генерального директора авиакомпании Магомеда Закаражева, наибольшего роста удалось добиться на международных авиалиниях — на 88,7% (до 695,9 тыс. человек). Рост внутренних перевозок составил 20,6% (358,1 тыс. пассажиров). Во входящем в состав авиакомпании аэропорте Бегишево пассажиропоток увеличился на 32,2% и достиг 149,8 тыс. человек.

Как сообщил Магомед Закаржаев, таких фантастических показателей авиакомпании удалось добиться за счет увеличения количества рейсов. Так, в рамках совместной программы с туристической компанией «Пегас Туристик» выполнялись международные чартерные полеты на самолетах Ил-86 и Ту-154. Для этих целей компания приобрела дополнительно один Ту-154. Сейчас парк компании насчитывает три самолета Ил-86, пять Ту-154М, шесть Як-42, пять Ту-134 и два Ан-24, а также один Як-40 и один «Челенджер». Увеличилось и количество российских городов, из которых авиаперевозчик выполняет вылеты, — с десяти до четырнадцати. По словам гендиректора авиакомпании «Татарстан», в этом году компания намерена сохранить достигнутые показатели, правда, их роста и открытия новых направлений полетов не планируется: партнеры — туристические компании — все чаще отдают предпочтение «иномаркам», да и авиатопливо все дорожает. Но, если удастся обеспечить загруженность рейса на 70%, летом может быть открыт маршрут из Казани в Испанию. Сейчас «Татарстан» летает в эту страну из аэропорта Самары.

Напомним, в январе этого года Арбитражный суд Республики Татарстан удовлетворил иск регионального министерства земельных и имущественных отношений к ОАО «Нур-Авиа» и признал недействительной сделку по внесению стопроцентного пакета акций ОАО «Авиакомпания Татарстан» в уставный капитал этой компании. Теперь владелец авиакомпании должен вернуть акции в госсобственность республики. Как рассказал Магомед Закаржаев, авиакомпания уже готовит новый бизнес-план по обновлению своего парка лайнерами западного производства. Этот документ в скором времени будет представлен правительству РТ. Причиной расхождения между «Нур-Авиа» и региональным кабинетом министров стала судьба международного аэропорта Бегишево, который обслуживает целый ряд крупных предприятий республики. По всей видимости, этот аэропорт будет выделен из состава авиакомпании и предложен частному инвестору.

ОАО «Авиакомпания  „Татарстан“ создано в июле 2000 года на базе одноименного ГУП. В компанию входят имущественные комплексы Казанского и Нижнекамского авиапредприятий, а также международный аэропорт Бегишево.

(Эксперт Online, 22.01.08)