Для перевода общественного транспорта Казани на безналичную систему оплаты проезда «Ак Барс» Банк выпустит для пассажиров около 200 тыс. пластиковых карт и таким образом увеличит долю на местном рынке пластика   до 34 процентов.

«На сегодняшний день оформлено около 30 тыс. заявлений», — рассказал "Коммерсанту. Волга-Урал" начальник управления развития платежных систем банка Андрей Лыгин. Подразумевается, что транспортная карта станет в перспективе универсальным платежным средством: ее можно будет использовать как дебетовую карту. «Мы ожидаем положительного эффекта от проекта и планируем значительно увеличить эмиссию банковских карт и, соответственно, нашу клиентскую базу», — отметил Лыгин.

Управляющий операционным офисом «Казань» КМБ-банка Ильнар Шаймарданов считает, что совместный с муниципалитетом проект сможет упрочить позиции «Ак Барс» Банка на местном рынке пластика. Однако руководитель розничного звена одного из татарстанских банков, пожелавший остаться не названным, оптимизма коллеги не разделяет, считая, что перспективы „Ак Барса“ в этом проекте сомнительны. Целью любой кобрендинговой (совместной) программы (проект „Транспортная карта“ отчасти является кобрендингом) является привлечение клиентов. Да, их количество у банка серьезно возрастет. Но насколько перспективен сегмент льготников — остается вопросом.