Рост продаж новых легковых автомобилей экономсегмента в Татарстане в II квартале составил 31% в сравнении с I кварталом текущего года. В сравнении с тем же периодом прошлого года рост составил 23%, свидетельствуют данные «Автостата».

Лидерами по продажам в II квартале стали LADA (5 771 авто), Haval (1 839) и Tenet (1 437). Рост продаж каждой из марок составил 22%, 45% и 9% выше в сравнении с показателями аналогичного квартала 2025 года.

Фото: «БИЗНЕС Online»

Если в 2025 году на учет поставили 12,2 тыс. авто, то в 2026-м — почти 15 тыс. новых машин. Отмечается, что резкая динамика стала результатом макроэкономических сдвигов, структурных изменений на рынке и борьбы брендов за бюджетного покупателя.

Так, локализованные бренды смогли предложить рынку более доступные цены, чем импортные аналоги. Рост выпуска бюджетных моделей в стране позволил избежать ввозных пошлин и снизить конечную стоимость. Кроме того, многие локальные производители начали предлагать ТС в рассрочку по спецпредложениям по примеру дотирования банковских в Китае. Это сделало новые бюджетные модели более доступными для покупателей.

В то же время потребители чаще отдают предпочтение японским и европейским автомобилям, которые ввозятся через КНР по параллельному импорту. При этом спрос к официально представленным китайским маркам снижается из-за разочарования покупателей в их качестве и стоимости обслуживания. Отметим, что всего 21% транспортных средств, проданных в II квартале текущего года, были собраны в Китае, еще 3,6% — в Беларуси, 11 тыс. авто, или 73,7%, — в России.

По данным национального бюро кредитных историй (НБКИ), за первые пять месяцев 2026-го было выдано на 25,6% больше автокредитов, чем за тот же период прошлого года. В целом в Татарстане население оформило автокредитов на 26,8 млрд рублей.

LADA Iskra разгоняет продажи, «японцы» возвращаются, а Xcite умирает: экономбум и новая расстановка сил

Напомним, на прошлой неделе глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин рассказал, что продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в этом году могут вырасти на 10% по сравнению с прошлым годом и превысят отметку в 1,5 миллиона. Общий же объем продаж, считая сделки на вторичном рынке, по данным ассоциации, должен превысить 8,6 млн автомобилей.