Часть грузопотоков в Азово-Черноморском бассейне планируют перевести на альтернативные маршруты и другие виды транспорта. Для координации перевозок минтранс России создал специальный оперативный штаб на фоне атак БПЛА на морские суда, сообщили в ведомстве. Ранее министерство уже допускало переориентацию массовых грузов в зависимости от обстановки в Азовском море.
«Ряд стивидорных компаний уже выразили готовность принять дополнительный объем грузов и нарастить темпы отгрузки на терминалы с учетом их технологических возможностей», — говорится в сообщении минтранса. Ведомство рассчитывает сохранить своевременную доставку грузов в полном объеме за счет перераспределения перевозок.
Дополнительные меры по защите судов и обеспечению безопасности судоходства министерство принимает вместе с минобороны РФ. Ранее судовладельцам поручили проработать защиту флота, а капитанам портов — сократить время обработки судов и усовершенствовать организацию движения, сообщало транспортное ведомство.
Напомним, что в ночь на 1 августа в Черном море после атаки морских беспилотников затонул контейнеровоз «Янина» транспортной группы FESCO, которая входит в структуру «Росатома». По словам главы госкорпорации Алексея Лихачева, судно находилось в международных водах примерно в 130 морских милях от Новороссийска и перевозило продукты питания, строительные и отделочные материалы. После повреждения судна все 17 членов экипажа организованно его покинули. 16 моряков подобрало торговое судно Delphinus, еще одного эвакуировала морская авиация Черноморского флота; состояние спасенных оценили как удовлетворительное.
Кроме того, в конце июля беспилотники атаковали два танкера вблизи терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Черном море. Один из них шел под флагом Маршалловых Островов, второй — под флагом Острова Мэн.
Ранее США предупредили Украину о недопустимости ударов по судам и объектам нефтяной инфраструктуры в Черном море. Американская нефтегазовая корпорация Chevron обратилась к Белому дому с просьбой повлиять на Киев. После этого администрация США предостерегла Украину от нападений на суда, не принадлежащие РФ, в Черном море. Подчеркивается, что Вашингтон считает КТК важнейшим каналом поставок энергоносителей из Казахстана в страны Европы.
Стивидорные компании — это портовые операторы, которые занимаются погрузкой, разгрузкой, хранением и перевалкой грузов с судов на железнодорожный или автомобильный транспорт и обратно. Обычно они управляют морскими терминалами и складской инфраструктурой в портах.
в Telegram
Комментарии 0
Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария.
Правила модерирования.