Проблема маркетплейсов решается перемещением предложений о скидках при оплате картами банков маркетплейсов в корзину, на этап оплаты. Вот и все проблемы. Ничего не изменится.
А что достанется от этого банкам - не понятно.

Хотя бы пусть медный завод в Китай не увозит из Норильска!
Хорошо, что пока китайцы отказались с ним партнерствовать, хотя завод должен был начать строиться уже в прошлом году.

Отличная новость! Существующая система создает массу неудобств добросовестным пользователям. В прошлом году 5000 штрафа заплатил за парковку у дома за пару мелких оплошностей! Судиться не стал, но осадочек остался.

По Эфиру в эту тему "воткнули" проблему завоза мигрантов.
Пока учОные из ВШЭ будут считать все в долларах, так все и будет: "мигранты-доллары".
Для транспорта у нас все есть - свои автобусы, свои водители, свои рубли.
А проХфессорам любителям инвалюты из ВШЭ можно такую математику привести:
отношение стоимости городского низкопольного автобуса к средней зарплате немецкого водителя городского автобуса к - 31:1.
Из такого расчета один водитель нашего Нефаза за 16-17 млн. руб. должен зарабатывать никак не менее полумиллиона рублей в месяц!
Потянете такую справедливость? Но нет, нам 5 мигрантов на это нужно!

В первую очередь запретить передвигаться по дворовым тротуарам. Вижу пустые дворовые дороги, но нет, курьеры мчат прямо по узеньким полутораметровым, а то и уже, тротуарчикам.
Также не понимаю, когда едут по тротуарам, а рядом - абсолютно незагруженная местная дорога.
Вижу, как ранят людей наездами на тротуарах. Ведь сгоряча, потеряв очки, не разглядев что на человека наскочило, могут принять как хулиганское покушение и попытаться защититься ответными действиями. Также видел, как добросовестный курьер, пытаясь не столкнуться, сворачивал и падал, что тоже не фонтан.
Тут лукавить не получится: любое моторизированное средство, перемещающееся быстрее пешехода автоматом должно ездить по дорогам!

Взлет утильсбора заволок вопросы мусоросжигания.

Прошли Шуваловские тучные.
Сейчас невыдача дармовых денег застройщику ничто, по сравнению с другой нагрузкой на электорат.

В данном вопросе видится, в основном, одно: лендлорды повключали свои земли в генпланы, как промышленные, не заботясь о ресурсах. Мало того, они даже в городской черте своим заявляемым как промпарки землям не поменяли вид разрешенного использования с сельхозпроизводства на промышленные, дабы избегать налогов.
Ресурсоснабжающие организации, конечно, имеют свои монополистические аппетиты, но они должны иметь возможность как-то планировать.
Недавно искал промплощадку на 10 тыс. кв.м. с 2 МВт мощности. Площадки понемногу находятся, но все с мощностями для освещения, кран-балки и прочих логистических нужд. Никаких заделов для промпроизводства почти ни у кого нет - не планировали. Все ждут маркетплейсы и РЦ продуктовых сетевиков.

"Наука" "история" - это специализированная область филологии, призванная обслуживать те или иные притязания текущей власти на ее легитимность, на обоснование необходимости приложения усилий для достижения тех или иных целей. В России, с ее перекрашиванием во все цветовые маркеры за последние 120 лет, путаница в этой области достигла неконтролируемых значений. Теперь у нас в учебниках, телевизоре и прочих СМИ на одной волне и белые, и красные, и голубые, и коричневые. Слишком много значения придают этой каше и накладывают в головы россиян.
Гибридная война в умах. Разделяй и властвуй!
Для граждан мирового гегемона, например, история - это беллетристика, зафиксированная госорганами для зубрения в школе, а не смысл и основа существования. Никакому Трампу не придет в голову читать лекцию об истории журналисту.

США - отрыжка Европы. Теперь они просто играют в хорошего и плохого полицейского.
С большими шансами на успех, Россия могла партнерствовать с немцами, чем с бихейвиористами США. Если США намекают о совместном "володении" миром, значит, они хотят распилить тебя!

А что такое "промпарк"? Облагороженная налоговыми льготами заасфальтированная площадка (в лучшем случае), куда подведены электричество, вода и газ. И как их развивать? Строить ангары из сэндвичей и ждать, когда придет производство?
Т.е. развивать нужно не промпарки, а производство. Однако почти любое производство у нас не конкурентоспособно. Значит - устроить "душняк" импорту, и далее по кругу...
Генпланы и ПЗЗ - завуалированное управление городской недвижимостью в интересах городских управленцев, в т.ч. депутатов, представляющих различные властно-коммерческие группировки.

Важен не фильм, а раздор. Как искусство - так себе. Научатся в это - тогда и то, что нужно можно на поток поставить. Но, видимо, цель была не в этом, а значит - кривая цель. Не получится с наскока и сесть и съесть.

Почему эти предприятия названы без связи с Татнефтью и Таграсом?
Просто уточнить, сколько там на НИОКРЫ идут средства, и все станет понятно.
Советские заделы без Шлюмберже, или, как там, SLB, на который нешуточно давят или додавили уже за партнерство с нами, уже не работают.

"Паушальный взнос — 30 млн рублей. Роялти — 6%".
А что это такое? Из какой области бизнеса, и особенно - законодательства?
Несуществующая в правовом поле РФ "франшиза"?
Как все это называется непосредственно в договоре?

В 2000-м году ряду стран ООН спрогнозировал необходимость завоза мигрантов для восполнения демографических потерь. России тогда "полагалось" с 2005-го ввозить по полмиллиона в год. Только для поддержания уровня населения. Теперь да, при такой отправке "на сторону" и миллиона мало. Потому и такая неразборчивая, мягко говоря, программа завоза. "Приезжайте, кто может"!