к сожалению вся велодорожка на Большой Красной регулярно заставлена машинами, и это в лучше случае, в худшем, по ней катаются авто, объезжая пробки. По такой велородоржке ехать страшно. ГИБДД могли бы там постоянно галочки ставить, но нет. Может огородить велодорожку бордюром?

Хвича сейчас играет за ПСЖ и забил один из голов в финале Лиги Чемпионов. Это по-вашему сдулся?

В случае если при голосовании не набирается необходимое количество голосов, вопрос благоустройства дворов рассматривается в последующие годы, добавил Куляжев.

И ещё одна проблема программы, кураторы программы давят на жителей, быстрее голосуй за то, что тебе предложили (не важно какого качества) иначе вообще ничего не получишь. В итоге мы на выходе получаем проект, который удовлетворяет только интересам автовладельцев (и интересам дорожных строителей). Размер рекреационной зоны двора уменьшился примерно в 2 раза за счёт увеличения парковочных мест.
Я наверно идеалист, но я искренне считаю, что двор в первую очередь предназначен не для машин, а для людей, чтобы те же бабушки могли прогуляться в тени деревьев без необходимости покидать двор, чтобы дети так же, не покидая двор, могли поиграть на детской площадке с различным игровым оборудованием, чтобы двор был местом отдыха для взрослых (те же зоны барбекю, те же спортивные тренажёры).

Бюджет казанской программы «Наш двор» — 4,2 млрд рублей, из которых:

3,6 млрд рублей — ремонт асфальта;
336 млн рублей — на освещение, покупку и установку урн, скамеек и другого дворового оборудования.

К сожалению сейчас ситуация с безусловно прекрасной программой "Наш двор" движется только к одному: как можно больше закатать двор в асфальт, превращая его в обыкновенную парковку. Налицо неверное название программы: она должна называться не "Наш двор", а "Наша парковка"

а что будет после не дай бог какой-то поломки уникального и официально не ввозимого авто? Кто запчастями и ремонтом обеспечит?

7 января вместе с чипом заплатил за процедуру 1 157 руб. в государственной ветклинике Казани.

А у соседа на суперкаре Гранта нарушения из-за чего? Тоже чему-то завидует?

Есть один нюанс. Насколько я понимаю, после Вознесения с учётом строительства Вознесенского тракта были выданы разрешения на строительство различных коттеджах посёлков и жилищных комплексов. Изначально предполагалось, что жители этих территорий будут добираться к себе домой через Вознесенский тракт и не будут создавать маятниковый трафик по посёлку. Сейчас фактически для заезда в новые ЖК останется узкая дорога на 2 полосы, которая будет намертво стоять. Я хочу оказаться неправ, но мне кажется, что мы хотим наступить на те же грабли, что и с Куюками.

Для меня это звучит как оксюморон просто. Объясню почему, это бизнес или всё-таки социалка? Если социалка, то пожалуйста, создаёте МУПы с казначейским сопровождением и контролируете каждую потраченную бюджетную копейку. Если бизнес, то кому сейчас легко? Если собрался делать бизнес, то сразу делай адекватный бизнес-план, просчитывай все свои косты с учётом отсутствия помощи и выходи на торги с обоснованной ценной. Если тебя там где-то по-братски попросили поработать дешевле, ну так ведь ты сам согласился работать в минус, так бизнес не делается.

Если говорить только про стенд, на котором отображается "базовая" цена, то вы правы. Но до текущего повышения на всех заправках, в том числе синей, про которую вы видимо говорите, были различные скидки на 2-3 рубля, сейчас такие скидки все заправки убрали и ещё дополнительно немного повысили цены, так что фактически цены поднялись на 2,5-3,5 рубля, а это уже рост в размере 5%-7,5%

"...Комфортной для меня была бы оплата 100 процентов стоимости автобуса..."

Неплохо придумано, такой бизнес и я бы с удовольствием начал

Вы, вероятно, не знаете как сейчас работает ОСАГО. Если ДТП произошло не по вашей вине, но у вас есть официальный полис ОСАГО, то вы должны надлежащим образом оформить ДТП и с этим комплектом документов идти к своему страховщику. Есть там ОСАГО у второго или нет, это уже проблемы вашей страховой. Вы, как законопослушный гражданин, получите ремонт от своей страховой и она же будет судиться с виновником, если это потребуется

Судя по видео, типичный глупый водитель, которые думает, что раз он в своей машине на дороге, значит он король дороги и никому уступать не должен. И даже мыслей у такого не возникает, что троллейбус и встречка не просто так остановились на зебре и что за троллейбусом кто-то может оказаться, даже намеков, чтобы притормозить и посмотреть не возникло. Впредь будет осторожнее, надеюсь.

Надо "визирь"?

у рядового чиновника зарплата ниже рынка, собственно поэтому обычный чиновник - это женщина, мужчины реже соглашаются на низкие зарплаты.