На КАПО им. Горбунова проходят летные испытания первого самолета Ту-214СР, предназначенного для перелетов президента РФ.  Первый борт ГТК «Россия» (в ее структуру входит авиаотряд управления делами президента) рассчитывает получить в августе, а второй — в ноябре нынешнего года.

Сдача президентских Ту-214СР задержалась на полтора года. В администрации президента РФ предположение газеты «КоммерсантЪ. Волга-Урал» о проблемах с финансированием опровергли, сообщив, что необходимые бюджетные средства были перечислены в срок. В 2006 году на создание двух Ту-214СР из госбюджета было выделено 985 млн. рублей, а на два Ту-214ПУ — 1,2 млрд. рублей. В прошлом году суммы составили соответственно 1,4 млрд. и 2,1 млрд. рублей.

«Насколько я знаю, за последние пять лет ни один из авиазаводов не сдал самолеты в срок. Только по экспортным контрактам отечественные производители строго выполняют обязательства. Главная проблема авиастроительной отрасли остается прежней — отсутствует полноценное серийное производство, а штучные изделия действительно трудно изготовить в сжатые сроки», — высказал свое мнение  редактор авиакосмического издания Russia / CIS Observer Максим Пядушкин. В ОАК задержку объяснили кадровыми проблемами на КАПО: «На предприятии сегодня ощущается острая нехватка квалифицированных рабочих: работа идет сразу над несколькими разнотипными программами, поэтому бригады перебрасываются с одного объекта на другой». Эксперты считают, что полтора года ожидания — не критичный срок для президентского отряда ГТК «Россия». «Другой альтернативы у него просто нет», — заключил Максим Пядушкин.